Different Types of Iron Working

铁是我们日期和年龄最广泛使用的金属之一。我们将其用于从刀片到自行车轮甚至飞机的一切。制造了两种基本类型:灰铁和不锈钢。前一种铁通过锻造而成,基本上是纯的元素铁(Fe)。后一种类型更加清洁,包括锰,铀和锌。两种类型的铁都可用于各种应用中。

锻铁具有较高的碳含量,比其不锈钢对应物更难。然而,它易于疲劳和弯曲,不能用于重型机械。铸铁具有较低的碳含量,更容易模具和形状。这是用于制作管道和管的主要材料。其非碳含量不太容易发生疲劳,而较高的碳含量会增加其耐磨性。

不锈钢韧性坚韧,可以承受高温而不磨损。然而,它们可以在长时间暴露于水或酸性化学品时腐蚀和生锈。相比之下,不锈钢的耐软性较低,耐磨性较小。结果,不锈钢管必须比其他具有较低碳钢含量制成的材料更换。

在制造钢制品中使用两种不同类型的铁有许多优点。铸铁在锻造方面很棒,而不锈钢在冷轧和锻造方面都很伟大。由两种类型的铁的组合制成的部件将非常强烈,需要相对较低的能量以便正确执行。由于其固有的属性,这些类型的零件在制造钢制产品方面非常有效,这些部件需要承受苛刻的条件和户外连续使用。

贝塞梅尔是另一种类型的铁,你可能会遇到钢铁产品。它可用于锻造金属合金,如轻度钢,也可用于冷轧或热轧施工。这使得Bessemer成为机器伪造的部分的绝佳选择。它使用二氧化碳气体作为氧化而不是氧的主要形式。该过程不赋予氧气氧化,因此可以焊接这种方式的零件,而无需担心焊缝失效的可能性。

铸铁合金钢也称为钢板。它们是现代行业中最常见的钢材,因为它们是所有不同类型的钢铁中最便宜的钢铁。当用高碳含量制造时,板钢能够在极高的温度下锻造,这使得它们非常适用于制作防弹背心,重型靴子和其他需要加强盔甲的应用。然而,因为在存在足够的碳含量的情况下缺乏通过马氏体硬化的能力,所以在焊接表面顶部的涂层类型的类型中,片钢受到限制。

在工业革命期间,钢板钢在汽车行业中使用了更受欢迎。由于与锻铁相比,这些类型的铁的优越性,随着它们的制造时,汽车更耐用。由于钢的良好延长性与铁相比,它很快被用作制造铁路领带,铁路制动衬里和挡泥板等汽车部件的首选材料。如今,由于其较高的延展性,灵活性和延展性,钢材在汽车,航空航天和工业领域广泛使用。它甚至建议在不久的将来,不锈钢可以在许多情况下取代碳钢。

在整个十九世纪和二十世纪初继续作为灰铁的碳钢及其随后的用途。第二次世界大战后,美国和英国在钢铁方面变得明显不那么依赖,他们的行业开始发展更便宜,更浅的钢铁和钢铁。随着镍钛(NTA)工艺的开发,钢的质量大大提高,因此铸造熨斗的生产显着增加。这种类型的铁的生产持续到这一天,尽管现在它在高端精密工具和设备的生产中大多被碳钢取代。

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frederickt14

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